630.01 operațiune Vehiculară criminală

operațiune Vehiculară criminală poate apărea atunci când un accident are ca rezultat moartea sau vătămarea corporală a oricărei persoane, alta decât șoferul vehiculului suspect.

dacă apar următoarele evenimente:

  • moarte.
  • accident care duce la vătămări corporale mari, vătămări corporale substanțiale sau vătămări corporale, astfel cum sunt definite în Statutul Minnesota 609.02.

și vehiculul este operat cu încălcarea:

  • MN statut 609.21 penal VEHICULAR omucidere și vătămare subdiviziunea 1. Omucidere sau operațiune criminală a vehiculelor; crima descrisă.

o persoană se face vinovată de omucidere sau exploatare criminală a vehiculului și poate fi condamnată în conformitate cu subdiviziunea 1a, dacă persoana provoacă vătămarea sau moartea unei alte persoane ca urmare a exploatării unui autovehicul:

(1) într-un mod extrem de neglijent;

(2) în mod neglijent în timp ce se află sub influența:

(i) alcoolului;

(ii) unei substanțe controlate; sau

(iii) oricărei combinații a acestor elemente;

(3) în timp ce aveți o concentrație de alcool de 0,08 sau mai mult;

(4) cu o concentrație de alcool de 0,08 sau mai mare, măsurată în decurs de două ore de la conducere;

(5) în mod neglijent, în timp ce se află cu bună știință sub influența unei substanțe periculoase;

(6) într-un mod neglijent în timp ce orice cantitate dintr-o substanță controlată enumerate în Schema I sau II, sau metabolitul său, altele decât marijuana sau tetrahidrocanabinoli, este prezent în corpul persoanei;

(7) în cazul în care șoferul care provoacă accidentul părăsește locul accidentului încălcând secțiunea 169.09, subdiviziunea 1 sau 6; sau

(8) în cazul în care conducătorul auto a avut cunoștință de faptul că un ofițer de pace a emis anterior o citație sau un avertisment că autovehiculul a fost întreținut defectuos, conducătorul auto a avut cunoștință de faptul că măsurile de remediere nu au fost luate, conducătorul auto a avut motive să știe că defectul a creat un pericol prezent pentru alții, iar rănirea sau moartea a fost cauzată de întreținerea defectuoasă.

Procesul De Screening:

  • test preliminar de Screening (PBT)

o un ofițer de pace poate solicita unui șofer să se supună unui test preliminar de screening (PBT) atunci când ofițerul are o suspiciune rezonabilă articulabilă (Knapp v.Commr de siguranță publică. 594 N. W. 2d 239 (min. Ct. Aplicație. 1999) că o persoană conduce, operează, controlează sau acționează la plecarea dintr-un autovehicul în care șoferul încalcă conducerea în timp ce este afectat (169A.20).

  • consimțământul implicit nu va fi citit.

Lista De Verificare A Funcționării Vehiculelor Criminale:

suspectul accident de șofer provoacă vătămări corporale mari sau moartea altuia.

1. Indiferent dacă șoferul este spitalizat sau nu, conștient sau nu, vor fi urmate următoarele:

a. Obțineți și executați un mandat de percheziție înainte de a lua sânge. Mandatul de percheziție va fi obținut chiar dacă șoferul se oferă voluntar să susțină un test. Un ofițer care lucrează sub conducerea unui supraveghetor sau a unui supraveghetor va completa mandatul de percheziție și îl va prezenta unui judecător pentru aprobare și va aranja apoi extragerea eșantionului. Ar trebui depuse toate eforturile pentru a obține mandatul, cu excepția cazului în care există circumstanțe exigente semnificative.

B. completați următoarele:

1. SPPD alcool și droguri influența Raport, Raport de accident, etc.

2. Nu emite etichete. Consultați-vă cu ofițerul de serviciu despre rezervarea suspectului pentru funcționarea vehiculelor criminale care are ca rezultat vătămări corporale mari sau deces (fatalitate).

circumstanțe exigente:

în cazurile de CVO/CVH, este posibil ca un mandat de percheziție pentru obținerea unei probe de sânge să nu fie fezabil. Circumstanțele semnificative exigente ar trebui să fie bine documentate într-un raport, deoarece va fi necesar să îndeplinească totalitatea circumstanțelor. Dacă sunt prezente circumstanțe exigente, luați sânge fără mandat și documentați detaliile circumstanțelor specifice care sunt prezente și explicați de ce nu a putut fi obținut un mandat.

recomandări generale de redactare a rapoartelor:

ofițerii trebuie să fie extrem de atenți pentru a documenta totalitatea circumstanțelor fiecărui caz CVO/CVH. Rapoartele poliției ar trebui să conțină o cronologie foarte detaliată a tuturor evenimentelor din caz, inclusiv momentul călătoriei de la fața locului, momentul sosirii la secția de poliție sau spital, momentul testării, distanțele parcurse etc. Poliția ar trebui, de asemenea, să documenteze disponibilitatea altor ofițeri care ar fi putut ajuta la pregătirea unui mandat de percheziție, chiar dacă nu au intenția de a solicita un mandat de percheziție, deoarece întrebarea (împreună cu întrebarea Cât timp ar fi luat pentru a obține un mandat) este sigur că va fi ridicată în instanță. În cazurile CVO/CVH, documentați, de asemenea, timpul răspunsului medical, diferitele faze ale transportului și tratamentului medical și momentele în care au fost luate decizii medicale semnificative.

nicio indicație de afectare-Screening voluntar:

ofițerii pot cere șoferului unui autovehicul implicat într-un accident care are ca rezultat vătămări corporale mari, vătămări corporale substanțiale sau vătămări corporale, astfel cum sunt definite în Statutul Minnesota 609.02, să furnizeze în mod voluntar o probă de sânge, respirație sau urină atunci când nu există indicii de afectare. Refuzul unui test voluntar nu creează o cauză probabilă de arestare.

Revizuit La 8 Aprilie 2014

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.