630.01 criminele handelingen met Voertuigen

criminele handelingen met voertuigen kunnen plaatsvinden wanneer een ongeval leidt tot de dood of lichamelijk letsel van een andere persoon dan de bestuurder van het verdachte voertuig.

als de volgende voorvallen zich voordoen:

  • de dood.
  • Crash resulterend in groot lichamelijk letsel, substantieel lichamelijk letsel, of lichamelijk letsel zoals gedefinieerd in Minnesota Statuut 609.02.

en het voertuig wordt gebruikt in strijd met:

  • MN Statuut 609.21 criminele voertuig moord en letsel onderverdeling 1. Criminele voertuig moord of operatie; misdaad beschreven.

een persoon die schuldig is aan doodslag of criminele handeling in een voertuig en kan worden veroordeeld zoals bepaald in deelgebied 1a, indien de persoon letsel of de dood van een ander veroorzaakt als gevolg van het bedienen van een motorvoertuig:

(1) op een grove nalatigheid;

(2) op nalatige wijze onder invloed van:

(I) alcohol;

(ii) een gereguleerde stof; of

(iii) een combinatie van deze elementen;

(3) met een alcoholconcentratie van 0,08 of meer;

(4) met een alcoholconcentratie van 0,08 of meer, gemeten binnen twee uur na het rijden;

(5) op een nalatige manier terwijl bewust onder invloed van een gevaarlijke stof;

(6) op nalatige wijze, terwijl elke hoeveelheid van een gereguleerde stof vermeld in lijst I of II, of de metaboliet daarvan, anders dan marihuana of tetrahydrocannabinolen, aanwezig is in het lichaam van de persoon;

(7) wanneer de bestuurder die het ongeval veroorzaakt, de plaats van het ongeval verlaat in strijd met artikel 169.09, deelsector 1 of 6; of

(8) wanneer de bestuurder daadwerkelijk wist dat een vredesambtenaar eerder een citaat of waarschuwing had afgegeven dat het motorvoertuig defectief werd onderhouden, de bestuurder daadwerkelijk wist dat er geen corrigerende maatregelen werden genomen, de bestuurder redenen had om te weten dat het defect een gevaar voor anderen vormde en het letsel of de dood werd veroorzaakt door het gebrekkige onderhoud.

Screeningsproces:

  • voorlopige screeningtest (PBT)

o Een peace officer kan van een bestuurder eisen dat hij zich onderwerpt aan een voorlopige screeningtest (PBT) wanneer de officier een redelijk duidelijk vermoeden heeft (Knapp V.Commr van Openbare Veiligheid. 594 N. W. 2d 239 (Minn. Ct. Applicatie. 1999) dat een persoon bij vertrek uit een motorvoertuig rijdt of heeft bestuurd, bestuurd, gecontroleerd of heeft gehandeld dat de bestuurder tijdens een handicap in overtreding is met het besturen van een motorvoertuig (169A.20).

  • impliciete toestemming wordt niet gelezen.

Criminele Voertuigen Checklist:

verdachte bestuurder-in-Crash die groot lichamelijk letsel of een dood aan een ander veroorzaakt.

1. Ongeacht of de bestuurder in het ziekenhuis wordt opgenomen of niet, bewust of niet, zal het volgende worden gevolgd:

A. een huiszoekingsbevel verkrijgen en uitvoeren alvorens bloed af te nemen. Het huiszoekingsbevel zal worden verkregen, zelfs als de bestuurder vrijwillig een test doet. Een officier, die onder leiding van een supervisor werkt, of een supervisor zal het huiszoekingsbevel voltooien en het ter goedkeuring voorleggen aan een rechter, en zal dan regelen dat het monster wordt getrokken. Er dient alles in het werk te worden gesteld om het bevel te verkrijgen, tenzij er belangrijke dringende omstandigheden bestaan.

B. vul het volgende in:

1. SPPD alcohol-en Druginvloedrapport, ongevallenrapport, enz.

2. Geef geen tags. Overleg met duty officer over het boeken van verdachte voor criminele voertuig operatie resulteert in grote lichamelijke schade, of de dood (fataliteit).

dringende omstandigheden:

in geval van CVO/CVH is een huiszoekingsbevel voor het verkrijgen van een bloedmonster mogelijk niet haalbaar. Belangrijke dringende omstandigheden moeten goed worden gedocumenteerd in een rapport, omdat het nodig zal zijn om aan alle omstandigheden te voldoen. Als er dringende omstandigheden aanwezig zijn, neem dan bloed zonder bevel en documenteer de details van de specifieke omstandigheden die aanwezig zijn en leg uit waarom een bevel niet kon worden verkregen.

Algemene rapportering schriftelijke aanbevelingen:

ambtenaren moeten uiterst voorzichtig zijn bij het documenteren van de totaliteit van de omstandigheden van elke CVO/CVH-zaak. Politierapporten moeten een zeer grondige tijdlijn bevatten van alle gebeurtenissen in de zaak, inclusief het moment van reizen vanaf de plaats delict, het moment van aankomst op het politiebureau of ziekenhuis, het moment van testen, de afgelegde afstanden, enz. De politie moet ook de beschikbaarheid documenteren van andere ambtenaren die hadden kunnen helpen bij het opstellen van een huiszoekingsbevel, zelfs als ze niet van plan zijn om een huiszoekingsbevel aan te vragen, omdat de vraag (samen met de vraag hoe lang het zou hebben geduurd om een huiszoekingsbevel te verkrijgen) zeker aan de orde zal komen in de rechtbank. Documenteer in CVO / CVH-gevallen ook het tijdstip van medische respons, de verschillende fasen van medisch transport en behandeling en de tijdstippen waarop belangrijke medische beslissingen werden genomen.

geen indicatie van een stoornis-vrijwillige Screening:

O Officieren kunnen de bestuurder van een motorvoertuig dat betrokken is bij een ongeval dat resulteert in groot lichamelijk letsel, aanzienlijk lichamelijk letsel of lichamelijk letsel zoals gedefinieerd in Minnesota Statuty 609.02 vragen om vrijwillig een bloed -, adem-of urinemonster te verstrekken wanneer er geen indicatie is van een stoornis. Het weigeren van een vrijwillige test geeft geen reden tot arrestatie.

Herzien Op 8 April 2014

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.