ポートオブダラス

私たちが99%インビジブルHQにあるスタジオにタックした写真があります。 1899年に撮影された写真は、巨大な浚渫機の持ち上げられた腕の上に非常にファッショナブルに見える三人の男性を示しています。

シカゴ川の逆転からのシーン、1899年。 Richard Cahanの礼儀

この時代からのこのようなイメージがたくさんあります—彼らは地球を形作ったように誇らしげに周りに立っている人々のシーン。 そして、これらの古い写真では、土木工学の驚異のための畏敬の念と畏敬の念の本当の感覚があるようです。

上の写真はシカゴ川の逆転のシーンです(第86話”真の信者!). 写真が有名である理由—または少なくとも私たちがそれを見ているのに十分に有名な—シカゴ川の逆転が成功した巨大なエンジニアリングプロジェクトだったからです。

しかし、あなたは、私たちが見たことのない、同様に畏敬の念を起こさせる工学の腕前の偉業を描いた無数の他の写真があったことを理解しなければ

ダラス公共図書館アーカイブの礼儀

これは土木工学の別の偉業からのシーンです:作成—または試みられた作成—ダラスの港の。

1892年、ダラスのグッドシップ-スナッグ-ボート-ダラスが、川を船に航行可能にするためにトリニティ川から破片(”スナッグ”と呼ばれる)を除去するために採用された。 ダラス、それは想像された、それはメキシコ湾への港湾都市である可能性があります。

ダラスは、カラスが飛ぶように湾に約300マイルです。 すべてのトリニティ川の紆余曲折で、それは実際にはより多くの川の700マイルのようなものです。

ダラスでは、ビーチの日は確かに取り組んでいます。 Googleマップの礼儀。

それでも、ダラスのスナッグボートダラスは、別の有名なボート、蒸気船H.A.Harvey,Jr.の通過を可能にするのに十分な川をクリアすることができました。

Courtesy of Dallas Public Library Archives

H.A.Harvey,Jr.が1893年にメキシコ湾からダラスに到着したとき、市は凶暴になりました。 彼らは港町になっていることに恍惚だったので、新聞のフロントページは赤いインクで印刷されました。 しかし、トリニティ川はまだ簡単に航行できませんでした。

サザンメソジスト大学デゴリエ図書館から。 クレジット:Julia Barton

Dallasは議会に川を調査し、閘門とダムが航行可能にするのを助けることができる場所を把握するよう説得した。 陸軍工兵隊は、1900年代初頭にダラスの13マイル下の場所で最初のロックとダムを完成させた。 しかし、最終的には、議会はプロジェクトを棚上げしました。 すでに建設されていた閘門とダムは崩壊した。

その後、1908年にトリニティ川が氾濫し、ダラスを混乱させた。 その結果、ダラスは尊敬される都市計画家でランドスケープアーキテクトのジョージ-ケスラーを雇った。 いわゆる「ケスラー計画」は、トリニティ川を、ダラスを通る既存のコースの約半マイル西の直線水路に変えるだろう。 堤防は新しい水路を含み、ダウンタウンのすぐ隣の開発のために数マイルの氾濫原を開くでしょう。 ケスラー計画のすべてが通過するようになったわけではありませんが、川は流用され、以下に示すように、26マイルの運河に運ばれました:

左に、古い、風の強い川;右に、新しいまっすぐにされたチャネル。 ダラスのダウンタウンの距離、中心部にあります。 工業所有権株式会社から:私たちの60年。 1928-1988

次の55年にわたる一連の適合および開始では、ダラスの港のプロジェクトは進み続けた。 トリニティ川の航行可能性が差し迫っていることを見越して、川の上に建設された新しい高速道路橋は、海に行く船のクリアランスを可能にするた しかし、お金と政治的影響力が一度、すべてのプロジェクトを完了する準備ができていた時には、ダラスは本当に海港を必要としませんでした。 新しいDFW空港はうまくいくでしょう。

だから、ダラス市は町の中心部から壁に囲まれた氾濫原に川を移し、ダラスの港は決して通過しなかったし、何年もの間、転用された川は荒廃し、下水、ゴミ、さらには死体を捨てる場所になった。 誰も意図的にそこに行っていませんでした。

クレジット:Patrick Feller

しかし、今、物事は最終的に変化し始めています。 三位一体は、公共の緑の空間になってきています。 転用された川を公共の使用のために容易にアクセスできるようにすることはダラスのための巨大な都市計画の挑戦である。 しかし、少しずつ人々が川を使い始めています。 自転車やウォーキングのためのいくつかのコースがあり、あなたもカヤック旅行を取ることができます。

クレジット:ジュリア-バートン

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