ディーゼル排気液(DEF)についてのよくある質問)

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DEFとは何ですか?
DEFはSCRシステムの機能性に必要な反応物である。 これは、32.5%の高純度尿素と67.5%の脱イオン水の慎重にブレンドされた尿素水溶液です。
尿素とは
尿素は、加熱するとアンモニアに変わる窒素の化合物である。 それは農業で肥料として含んでいるいろいろな企業で、使用されます。
購入したDEF製品が動作することをどのように知ることができますか?
購入するDEFには、米国石油協会(API)、ドイツ標準化協会DIN70700、国際標準化機構ISO22241-1の認証を記載し、表示し、AUS-32仕様を満たしている必要があります。 これにより、尿素の適切な純度と濃度(32.5%)が保証されます。 これらの仕様の詳細については、次を参照してくださいwww.iso.org.
自分でDEFを作ってもいいですか?
DEFにSCRシステムの適切な作用そして長寿に重大である原料の維持の集中そして純度のための厳密な条件がある。 Cumminsおよび他のOemはSCRシステムと使用されるDEFがすべてのISO22241指定、またAPIの証明の条件を満たすように要求します。 エンドユーザーは、認定DEFを購入し、それを自分でブレンドしないことをお勧めします。 品質規格についてのより多くの情報のために、DEFの質、処理、テスト、交通機関の貯蔵、および補充のための指定を詳しく述べるISO22241を参照して下さい。
API認証とは何ですか?
API認証は、ディーゼル排気液がISO仕様を満たしていることを認証し、監視するアメリカ石油協会(API)によって設立された自主的なプログラムです。 このプログラムは2009年3月に開始されました。 Cumminsのろ過DEFは現在ISOの指定に合い、また証明されるAPIである。
32.5%尿素溶液は重要ですか?
はい、その32。5%の尿素の集中は最も低い氷結ポイントを提供するので理想的な解決である。 また、SCRシステムは32.5%に最適窒素化合物が操作の間に減るように、目盛りが付いている。
DEFのフリーズポイントは何ですか?
DEFの32.5%溶液は結晶化し始め、12°F(-11°C)で凍結する。 32.5%では、尿素と水の両方が同じ速度で凍結し、解凍時に液体が希釈されたり、濃縮されたりしないようにします。 DEFの凍結と解凍は、製品の劣化を引き起こすことはありません。
凍結するとDEFが膨張しますか?
はい、凍結すると約7%膨張します。 DEFの包装およびタンクは拡張を可能にするように設計されている。
デフの重さはいくらですか?
DEFの重量は1ガロンあたり約9ポンド。
DEFを凍らせないようにするにはどうすればよいですか? 車両のタンク内でDEFがフリーズした場合はどうなりますか?
車両の運転中、SCRシステムはDEFタンクと供給ラインに暖房を提供するように設計されています。 車両がシャットダウンされたときにDEFがフリーズすると、起動して車両の正常な動作が阻害されません。 SCRの暖房装置はすぐに液体の形態にDEFを戻すように設計され、車の操作は影響を与えられません。 DEFの凍結と解凍は、製品の劣化を引き起こすことはありません。
DEFにゲル化防止剤や凍結点改善剤を添加して凍結を防ぐことはできますか?
添加剤は混合物の凍結点を改善することができるが、32.5%溶液はNOx還元特性を提供することに非常に特異的である。 DEF混合物のさらなる混合または調整は、その能力を正しく実行することを妨げ、SCR成分への損傷を引き起こす可能性がある。 任意のタイプの添加剤は、今日DEFでの使用が承認されていません。 不凍剤の添加物を可能にするためにISO標準が変わるべきであればCumminsのろ過は私達のプロダクトがISOの条件を満たし続けることを保障します。
DEFに特別なストレージ要件はありますか?
DEFは、直射日光の当たらない涼しい乾燥した換気の良い場所に保管する必要があります。 最適保管温度が77までのdeg F(25のdeg C)の間、より高い温度への一時的な露出にDEFの質の影響に少しがない。
DEFの賞味期限は?
DEFの貯蔵寿命は、周囲の保管温度の関数です。 DEFは、温度と太陽の光への暴露に応じて時間の経過とともに劣化します。 保存性のための予想ISO Spec22241-3によって定義されるように一定した温度で貯えられたとき保存性のための最低の予想はである。 10と90のdeg Fの間で貯えられたら、保存性は容易に一年です。 最高温度が長期間にわたって約75度Fを超えない場合、貯蔵寿命は二年になります。
長期間の高温への曝露はDEFにどのような影響を与えるのでしょうか?
一定の高い保管温度へのDEF暴露は貯蔵寿命に何らかの影響を与える可能性がありますが、これはオペレータに関係してはなりません。 非常に熱い気候の広範なテストは95のdeg Fの一定した温度で貯えられるDEFに6か月にわたるの保存性があったことを確認する行なわれた。
DEFの扱いを気にするべきでしょうか?
DEFは無毒な、nonpolluting、非危険なnonflammable解決である。 それは安定して、無色で、純度および構成のための受け入れられた国際規格に合います。 DEFは、取り扱いや保管が安全であり、適切に取り扱うと人間、動物、機器、環境に深刻なリスクをもたらすことはありません。
デフをこぼした場合はどうすればいいですか?
DEFがこぼれた場合は、こぼれた液体を入れ、砂などの不活性で不燃性の吸収性材料で吸収してください。 廃棄のために適切な容器に材料をシャベル。 下水管へのこぼれは避けるべきです。 排水管にこぼれた場合は、水で十分に洗い流してください。 かなりの量のために、適切な処分のプロシージャのための地方自治体に連絡して下さい。 DEFがあなたの車でこぼされたら、水で洗って下さい。 &
デフを摂取するとどうなりますか?
DEFは摂取しないでください。 それが摂取された場合、嘔吐を誘発しないでください。 症状が現れ始めた場合は、医師に相談する必要があります。
DEFを吸い込むとどうなりますか?
DEFを圧送しても有意な曝露は生じないが、密閉された領域でDEFに曝された場合、およびDEFが空気中にミストされた場合、吸入が起こることがある。 通常の使用条件下では、有害な影響は期待されません。 DEFを吸入する場合は、新鮮な空気のある場所に移動し、鼻や喉への刺激などの症状が発症または持続する場合は医師の診察を受ける必要があります。
デフ臭い?
DEFにはアンモニアと同様のわずかに刺激臭があるかもしれないが、完全に無害である。
はデフですか?
DEFは、銅や真鍮、その他の材料に対して腐食性があります。 DEFタンク、包装および分配装置には、高密度ポリエチレン(HDPE)などの承認された材料のみが使用されます。
デフは蒸発し、それが発生した場合はどうなりますか?
DEFは67.5%の水で構成されているため、時間の経過とともに蒸発が発生します。 但し、Cumminsは50,000SCRに造り、出荷しましたエンジンを装備し、Cumminsの放出解決は250,000SCRシステムに造り、出荷しました。 これらのSCRエンジンとシステムは、スペイン、ギリシャ、さらには蒸発に関連する問題なしで中東に暖かい気候を含むヨーロッパ全土で動作しています。 さらに、米国全土の高温の場所でのフィールドテスト車両は、エンジンの性能や動作を妨げるような大量の蒸発をもたらしていませんでした。 予防の手段として、DEFタンクおよび貯蔵容器の帽子をしっかり閉められている保つことは重要である。 尿素濃度が時間の経過とともに推奨されるよりも多かれ少なかれなる場合は、DEFタンクを排水する必要があります。 Cumminsのろ過はDEFの尿素の集中をテストするために装置を提供します。
ディーゼルがDEFタンクに圧送されるのを防ぐために、どのような措置が講じられていますか?
DEFを吐出するための標準ノズル径は、ディーゼル燃料の標準ノズル径である22mmに対して19mmに設計されています。また、DEFタンクのタンクキャップは、ディーゼルタンクとのさらなる差別化のために青色になります。
誤ってDEFタンクに非DEF物質が入った場合はどうなりますか?
SCRシステムはDEF以外のソリューションを認識し、DEFインジケータライトがドライバに通知します。 タンク内の汚染のレベルに応じて、車両は整備が必要な場合があります。

トラックはどれくらいのDEFを消費しますか?
DEF消費量は、車両の運転、デューティサイクル、地理、負荷定格などに応じて、燃料消費量の約2%となると予想されます。
トラックがデフの一ガロンで移動することを期待できるマイル数は何ですか?
DEF消費は燃料消費に直接関係している。 平均6MPGのトラックは、DEFの一ガロンに約300マイルを行くことを期待することができます。
DEF線量率はすべてのエンジンメーカーで同じですか?
DEF線量率は、エンジンメーカーによって若干異なります。 ほとんどのエンジンに消費されるディーゼル燃料の2%の線量率がある間、線量率は1%から3%まで及ぶ。
車両がDEFを使い果たした場合はどうなりますか?
DEFを使用する車両には、dash上に表示され、搭載されているDEFの量を運転者に警告します。 残量ゲージに似たゲージは、DEFのレベルを示します。 DEFが低いときに点灯するDEF低レベル警告ランプがあります。 車両がDEFを完全に使い果たすように運転されている場合、車両の電力はDEFタンクを補充するためにオペレータを奨励するのに十分に減少する。 タンクが補充されると、エンジンは通常のパワーレベルを再開します。

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