legkisebb ellenállás: hogyan vezethet a Vágyút jobb tervezéshez

az informális ‘vágyútvonalak’ kialakulhatnak egy burkolatlan útvonal mindössze tizenöt áthaladásával, spontán új ösvényeket hozva létre, amelyeket a gyalogosok alakítanak ki, akik hatékonyan szavaznak a lábukkal. Ezek az utak gyakran önerősítővé válnak: mások megérzik az újonnan kialakuló út lehetséges előnyeit, és követik azt, ezáltal tovább erodálják és növelik láthatóságát.

Desire path Oroszországban, hogy elkerüljék a ‘Ördög kapuja’ ( ^ ) pólus konfiguráció

ilyen strukturálatlan útvonalak alakulhatnak ki mindenféle okok miatt. Egyesek nyilvánvaló parancsikonokat mutatnak be, vagy kevésbé meredek tanfolyamokat kínálnak, míg mások lehetővé teszik az emberek számára, hogy elkerüljék a riasztott kijáratokat vagy foglalkozzanak a regionális babonákkal.

a nem tájképi analógok megtalálhatók a jól kopott belső padlók, az elsüllyedt kő lépcsőfokok vagy akár a faajtók sérült oldalai formájában, ahol az emberek természetesen minden alkalommal ugyanazt a helyet nyomják meg, hogy kinyissák őket.

egy üreges út (chemin creux) a La Meauffe-ban, Manche, Franciaország által Romain br Xhamget (CC BY-SA 4.0)

Európában és a Közel-Keleten a holloways (vagy: üreges utak) néven ismert ősi elsüllyedt sávok a vágyút jelenség különösen szélsőséges kifejeződését képviselik. Ezen félig földalatti útvonalak közül sok több száz vagy akár több ezer év alatt alakult ki, végül inkább alagútnak, mint ösvénynek tűnik.

elsüllyedt út Witley-ben, Surrey by SovalValtos

a Holloways általában a körülmények összefolyását tükrözi, beleértve a járművek általi nehezebb használatot, a lágyabb talajanyagokat és a nagy kívánatosságot (például: a városok közötti fő útvonal).

egyes esetekben a szándékosság nagyobb fokát is tükrözik, organikusan kezdve, majd manuálisan kivágva öntözőcsatornákként vagy háború idején árkokként történő felhasználásra.

a Notpan

a mindennapi vágyútvonalak használatának visszaszorítására tett kísérletek jelzések vagy fizikai akadályok révén vegyes eredményekkel járhatnak, beleértve új és különböző alternatívák létrehozását, ugyanolyan frusztráló azok számára, akik blokkolnák növekedésüket.

Desire path hivatalos Plaistow, London by turnipstealer

bár ezek a szankcionálatlan hivatkozások frusztrálóak lehetnek a tájtervezők számára, néhány várostervező rájuk néz, amikor új hivatalos utakat térképeznek fel és nyitnak meg, lehetővé téve a felhasználók számára az utat.

téli vágy utak a Calgary Egyetemen, Kanada

Finnországban például a városi tisztviselők dokumentálják, hogy az emberek az év első havazása után sétálnak a parkokban, majd integrálják ezeket az adatokat iteratív nyomvonalrendszer-tervezési folyamataikba.

Emergent vágy utak vált járdák idővel a Michigan State University

számos oktatási intézmények, köztük Virginia Tech és a University of California, Berkeley, állítólag várta, hogy mely útvonalakon diákok, oktatók és a személyzet fog rendszeresen, mielőtt eldönti, hogy hol egyengetni további utak szerte a campusok.

Desire utak üres telkek Detroit, Via Sweet Juniper

általános elvek útvonal tervezés is fordított a konkrét esettanulmányok. Ezek viszont nagyobb léptékben alkalmazhatók a jövőbeli nulláról induló projektekre, a városközi nyomvonal-hálózatoktól a tömegközlekedési infrastruktúráig.

Jon Geeting kiemelte Philadelphia sneckdownjait a régi város

hasonló stratégiát javasoltak a sneckdownok elemzésére (a havas és a nyakdownok portmanteau-ja), amelyek a havazás utáni vezetési mintákban jelennek meg a téli városi utcákon. Ebben az esetben, bár az eredmények továbbra is szolgálják a gyalogosokat, a (jármű) forgalom hiánya, nem pedig a (gyalogos) forgalom jelenléte mutathat új utakat

a hóval borított út autók által érintetlen területeinek kiemelése ideális helyeket kínál a forgalomcsillapító beavatkozások, a járdaszegélyek és a gyalogos szigetek lehetőségeihez. Az érvelés egyszerű: ha az autóknak télen nincs szükségük a helyre, akkor egyáltalán nem kell.

Desire paths, mint metafora a felhasználói élmény és design Natalia Klishina

a vonzerejét desire paths vett egy további csavar a digitális korban, mint az ember-számítógép interakció és a használhatóság tervezők elkezdték átvenni a nyelv ezen intuitív útvonalak.

sok szakértő olyan megközelítéseket szorgalmaz, amelyek “előkészítik a cowpaths-t”, támogatva azt, amit a felhasználók már csinálnak. A hashtageket és az at-jeleket a Twitter kezdetben nem vezette be; jelenlegi funkcionális viselkedésük ehelyett a közösségi felhasználásból nőtt ki, amelyet az IRC (Internet Relay Chat) ihletett, majd végül hivatalosan szervezeti eszközként épült be.

a digitális stratégák tehát fizikai-űrbeli honfitársaik nyomdokaiba lépnek. “A természetes célnak ez a tökéletes kifejezése kiterjedhet más interakciókra is a Való Világban és a szoftvervilágban” – írja Carl Myhill, a desire paths használhatósági mérnöke. “Ahelyett, hogy megpróbálná megérteni a felhasználói igényeket egy fókuszcsoportból, a vágyvonalakra való éberség közvetlenebbül megmutatja a felhasználók tényleges célját.”

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.