Port of Dallas

there ’ s a photograph we have taked to our studio at 99% Invisible HQ. Vuonna 1899 otetussa kuvassa näkyy kolme miestä, jotka kaikki näyttävät hyvin muodikkailta, roikkumassa ilmassa jättimäisen ruoppauskoneen nostokäden päällä.

kohtaus Chicago-joen kääntymisestä vuodelta 1899. Richard Cahanin luvalla

tältä aikakaudelta on runsaasti tämänkaltaisia kuvia-kohtauksia ihmisistä, jotka seisovat ylpeinä ympäriinsä muokatessaan maata. Ja näissä vanhoissa kuvissa tuntuu olevan todellista kunnioitusta ja kunnioitusta rakennustekniikan ihmeitä kohtaan.

yllä oleva kuva on kohtaus chicagojoen kääntymisestä (katso jakso #86, true believers!). Syy siihen, että kuva on kuuluisa — tai ainakin niin kuuluisa, että olemme nähneet sen-on se, että Chicago-joen kääntäminen oli valtava insinöörihanke, joka onnistui.

mutta on otettava huomioon, että oli lukemattomia muita valokuvia, jotka kuvasivat samalla tavalla-kunnioitusta herättäviä insinööritaidon urotekoja, joita emme ole koskaan nähneet-koska nuo urotyöt osoittautuivat epäonnistumisiksi.

Dallas Public Library Archives

tämä on kohtaus toisesta rakennustekniikan urotyöstä:Dallasin sataman luomisesta — tai luomisesta.

vuonna 1892 dallasilaisella Good ship Snag Boat Dallasilla raivattiin romua (ns. Dallasin kuviteltiin olevan satamakaupunki Meksikonlahdelle.

Dallasista on kuitenkin linnuntietä noin 300 mailia Lahteen. Trinity-joen käänteet huomioon ottaen se on enemmänkin kuin 700 mailia jokea.

Dallasissa rantapäivä on totisesti käynnissä. Google Mapsin luvalla.

silti Dallasin Snagboat Dallas kykeni raivaamaan joen riittävän hyvin, jotta toinen hyvin nimetty Vene, höyrylaiva H. A. Harvey Jr., pääsi kulkemaan.

Dallas Public Library Archives

kun H. A. Harvey Jr.saapui Dallasiin vuonna 1893 Meksikonlahdelta, kaupunki sekosi. Lehden etusivu oli painettu punaisella musteella, koska he olivat haltioissaan satamakaupungiksi muuttumisesta. Mutta Trinityjoki ei ollut vieläkään helposti purjehduskelpoinen.

Southern Methodist University Degolyerin kirjastosta. Luotto: Julia Barton

Dallas sai kongressin tutkimaan jokea ja selvittämään, missä sulut ja padot voisivat tehdä siitä purjehduskelpoisen. Armeijan pioneerijoukot saivat valmiiksi ensimmäisen sulun ja padon 1900-luvun alussa 13 mailia Dallasin alapuolella sijaitsevaan paikkaan. Lopulta kongressi kuitenkin hyllytti hankkeen. Jo rakennetut sulut ja padot homehtuivat.

sitten vuonna 1908 Trinityjoki tulvi ja sotki Dallasin. Tämän seurauksena Dallas palkkasi arvostetun kaupunkisuunnittelijan ja maisema-arkkitehdin George Kesslerin. Niin sanottu” Kesslerin suunnitelma ” muuttaisi Trinityjoen suoraksi uomaksi noin puoli kilometriä länteen nykyisestä Dallasin läpi kulkevasta radastaan. Tulvavallit hillitsisivät uutta kanavaa ja avaisivat kilometrikaupalla tulva-alueita aivan keskustan tuntumaan. Kaikki Kesslerin suunnitelma ei toteutunut, mutta joki ohjattiin ja kanavoitiin 26 meripeninkulman kanavaksi, kuten alla nähdään:

vasemmalla vanha, tuulinen joki, oikealla Uusi suoristettu kanava. Dallasin keskusta kaukana, keskellä. Industrial Properties Corporation: Meidän 60 Vuotta. 1928-1988

seuraavien 55 vuoden aikana Dallasin satama-projekti eteni jatkuvasti. Trinityjoen lähestyvää purjehduskelpoisuutta odotellessa joen yli rakennettiin uusia moottoritiesiltoja, jotka olivat erityisen korkeita, jotta alla olisi tilaa merelle meneville aluksille. Mutta kun raha ja poliittinen painoarvo oli valmis viimeistelemään projektin lopullisesti, Dallas ei oikeastaan tarvinnut satamaa. Uusi DFW: n lentokenttä kelpaisi mainiosti.

Niinpä Dallasin kaupunki siirsi jokensa kaupungin keskustasta aidatulle tulvavallille Dallasin satamaa varten, jota ei koskaan syntynyt, ja vuosien ajan ojitettu joki märki; siitä tuli paikka, jonne voitiin laskea jätevettä, roskia ja jopa ruumiita. Kukaan ei mennyt sinne tahallaan.

luotto: Patrick Feller

mutta nyt asiat alkavat vihdoin muuttua. Kolminaisuudesta on tulossa Julkinen viheralue. Dallasille on valtava kaupunkisuunnitteluhaaste saada käytöstä poistettu joki helposti yleiseen käyttöön. Pikkuhiljaa ihmiset alkavat kuitenkin käyttää jokea. On joitakin polkuja pyörä-ja kävely, ja voit jopa tehdä kajakkiretki.

Luotto: Julia Barton

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.