Domande frequenti sul fluido di scarico diesel (DEF)

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Che cos’è DEF?
DEF è il reagente necessario per la funzionalità del sistema SCR. È una soluzione acquosa accuratamente miscelata di urea di elevata purezza al 32,5% e acqua deionizzata al 67,5%.
Che cos’è l’urea?
L’urea è un composto di azoto che si trasforma in ammoniaca quando riscaldato. Viene utilizzato in una varietà di industrie, anche come fertilizzante in agricoltura.
Come faccio a sapere che il prodotto DEF che acquisto funzionerà?
Il DEF acquistato deve indicare e visualizzare la certificazione dell’American Petroleum Institute (API), dell’Istituto tedesco di standardizzazione DIN70700, dell’Organizzazione internazionale per la standardizzazione ISO 22241-1 e soddisfare le specifiche AUS – 32. Ciò garantirà la corretta purezza e concentrazione (32,5%) di urea. Per ulteriori informazioni su queste specifiche, visitare www.iso.org.
Posso fare DEF da solo?
Cummins Filtration non consiglia ai clienti di fare DEF se stessi. DEF ha requisiti rigorosi per mantenere la concentrazione e la purezza degli ingredienti che è fondamentale per il corretto funzionamento e la longevità del sistema SCR. Cummins e altri OEM richiedono che il DEF utilizzato con i loro sistemi SCR soddisfi tutte le specifiche ISO22241 e i requisiti di certificazione API. Si consiglia agli utenti finali di acquistare DEF certificato ed evitare di miscelarlo da soli. Per ulteriori informazioni sugli standard di qualità, fare riferimento a ISO22241 che dettaglia le specifiche per la qualità DEF, la manipolazione, il test, lo stoccaggio del trasporto e il riempimento.
Che cos’è la certificazione API?
La certificazione API è un programma volontario istituito dall’American Petroleum Institute (API) che certifica e monitora che il fluido di scarico diesel soddisfa le specifiche ISO. Il programma è stato lanciato nel marzo 2009. Cummins Filtration DEF attualmente soddisfa le specifiche ISO ed è anche certificato API.
La soluzione di urea al 32,5% è critica?
Sì, Il 32.la concentrazione di urea al 5% è la soluzione ideale in quanto fornisce il punto di congelamento più basso. Inoltre, i sistemi SCR saranno calibrati al 32,5%, in modo da ridurre l’NOx ottimale durante il funzionamento.
Qual è il punto di congelamento di DEF?
Una soluzione al 32,5% di DEF inizierà a cristallizzare e congelare a 12 gradi F (-11 gradi C). Al 32,5%, sia l’urea che l’acqua si congelano alla stessa velocità, assicurando che mentre si scongela, il fluido non si diluisca o si concentri eccessivamente. Il congelamento e l’ingrossamento di DEF non causeranno degradazione del prodotto.
DEF si espande quando viene congelato?
Sì, DEF si espande di circa il 7% quando congelato. L’imballaggio e i serbatoi DEF sono progettati per consentire l’espansione.
Quanto pesa DEF?
DEF pesa circa 9 libbre per gallone.
Come faccio a mantenere il DEF dal congelamento? Cosa succede se il DEF si blocca nel serbatoio del veicolo?
Durante il funzionamento del veicolo, i sistemi SCR sono progettati per fornire il riscaldamento per il serbatoio DEF e le linee di alimentazione. Se DEF si blocca quando il veicolo è spento, avviare e il normale funzionamento del veicolo non sarà inibito. Il sistema di riscaldamento SCR è progettato per riportare rapidamente il DEF in forma liquida e il funzionamento del veicolo non sarà influenzato. Il congelamento e l’ingrossamento di DEF non causeranno degradazione del prodotto.
È possibile aggiungere al DEF un miglioratore anti-gelificante o freeze point per impedirne il congelamento?
N. Mentre un additivo potrebbe migliorare il punto di congelamento della miscela, la soluzione al 32,5% è molto specifica per fornire proprietà di riduzione degli NOx. Qualsiasi ulteriore miscelazione o regolazione della miscela DEF ostacolerà la sua capacità di funzionare correttamente e potrebbe causare danni ai componenti SCR. Additivi di qualsiasi tipo non sono approvati per l’uso in DEF oggi. Se gli standard ISO dovessero cambiare per consentire additivi antigelo, Cummins Filtration garantirà che il nostro prodotto continui a soddisfare i requisiti ISO.
Esistono requisiti di archiviazione speciali per DEF?
DEF deve essere conservato in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato, lontano dalla luce solare diretta. Mentre la temperatura di conservazione ottimale è fino a 77 gradi F (25 gradi C), l’esposizione temporanea a temperature più elevate ha un impatto minimo o nullo sulla qualità del DEF.
Qual è la durata di conservazione di DEF?
La durata di conservazione di DEF è una funzione della temperatura di conservazione ambientale. DEF si degraderà nel tempo a seconda della temperatura e dell’esposizione alla luce solare. Le aspettative per la durata di conservazione come definite dalla norma ISO Spec 22241-3 sono le aspettative minime per la durata di conservazione se conservate a temperature costanti. Se conservato tra 10 e 90 gradi F, la durata di conservazione sarà facilmente di un anno. Se la temperatura massima non supera circa 75 gradi F per un periodo di tempo prolungato, la durata di conservazione sarà di due anni.
Quale impatto avrà l’esposizione alle alte temperature per un lungo periodo di tempo sul DEF?
Mentre l’esposizione a DEF a temperatura di conservazione costante e elevata può avere un certo impatto sulla durata di conservazione, ciò non dovrebbe riguardare gli operatori. Test approfonditi in climi molto caldi sono stati condotti confermando che DEF conservato a una temperatura costante di 95 gradi F aveva una durata di oltre 6 mesi.
Dovrei essere preoccupato per la gestione di DEF?
N. DEF è una soluzione non tossica, non inquinante, non pericolosa e non infiammabile. È stabile, incolore e soddisfa gli standard internazionali accettati per la purezza e la composizione. DEF è sicuro da maneggiare e conservare e non presenta rischi gravi per l’uomo, gli animali, le attrezzature o l’ambiente se maneggiato correttamente.
Cosa devo fare se spill DEF?
Se DEF viene versato, contenere il liquido versato e assorbirlo con un materiale assorbente inerte, non combustibile, come la sabbia. Spalare il materiale in un contenitore adatto per lo smaltimento. Le fuoriuscite in uno scarico dovrebbero essere evitate. Se versato in uno scarico, sciacquare accuratamente con acqua. Per quantità significative, contattare le autorità locali per procedure di smaltimento adeguate. Se DEF viene versato sul veicolo, sciacquare con acqua. Dai un’occhiata ai nostri assorbenti & Spill Kit
Cosa succede se ingerisco DEF?
DEF non dovrebbe mai essere ingerito. Se viene ingerito, non indurre il vomito. Un medico dovrebbe essere consultato se si inizia a sperimentare sintomi.
Cosa succede se inspiro DEF?
Mentre il pompaggio di DEF non provoca un’esposizione significativa, l’inalazione può verificarsi se esposto a DEF in un’area chiusa e / o se DEF è appannato nell’aria. In normali condizioni d’uso, non sono previsti effetti dannosi. Se si inala DEF, è necessario spostarsi in un’area con aria fresca e consultare un medico se i sintomi, come irritazione al naso e alla gola, si sviluppano o persistono.
Ha odore di DEF?
DEF può avere un odore leggermente pungente simile a quello dell’ammoniaca, tuttavia è completamente innocuo.
DEF è corrosivo?
DEF è corrosivo per rame e ottone e altri materiali. Solo i materiali approvati, come il polietilene ad alta densità (HDPE), saranno utilizzati nel serbatoio DEF, nell’imballaggio e nelle apparecchiature di erogazione.
DEF evapora e cosa succede se lo fa?
Poiché DEF è composto da 67,5% di acqua, l’evaporazione si verificherà nel tempo. Tuttavia, Cummins ha costruito e spedito oltre 50.000 motori dotati di SCR e Cummins Emissions Solutions ha costruito e spedito oltre 250.000 sistemi SCR. Questi motori e sistemi SCR sono operativi in tutta Europa, compresi i climi più caldi della Spagna, della Grecia e persino del Medio Oriente senza problemi associati all’evaporazione. Inoltre, i nostri veicoli di prova sul campo negli Stati Uniti in luoghi ad alta temperatura non hanno prodotto quantità significative di evaporazione che potrebbero ostacolare le prestazioni o il funzionamento del motore. Come misura preventiva, è importante mantenere il tappo del serbatoio DEF e dei contenitori di stoccaggio ben chiusi. Se la concentrazione di urea diventa più o meno di quanto raccomandato nel tempo, il serbatoio DEF deve essere drenato. Cummins Filtration offrirà attrezzature per testare la concentrazione di urea di DEF.
Quali misure sono state messe in atto per evitare che il gasolio venga pompato nel serbatoio DEF?
Il diametro standard dell’ugello per l’erogazione DEF è stato progettato a 19mm rispetto al diametro standard dell’ugello del carburante diesel che è 22mm. Inoltre, il tappo del serbatoio per il serbatoio DEF sarà blu per un’ulteriore differenziazione dal serbatoio diesel.
Cosa succede se una sostanza non DEF viene accidentalmente immessa nel serbatoio DEF?
Il sistema SCR riconoscerà soluzioni diverse da DEF, e la spia DEF apparirà notifica al conducente. A seconda del livello di contaminazione nel serbatoio, il veicolo potrebbe richiedere la manutenzione.

Quanto DEF consumerà un camion?
Si prevede che il consumo di DEF sia pari a circa il 2% del consumo di carburante, a seconda del funzionamento del veicolo, del ciclo di lavoro, della geografia, delle capacità di carico, ecc.
Qual è il numero di miglia che un camion può aspettarsi di viaggiare su un gallone di DEF?
Il consumo di DEF è direttamente correlato al consumo di carburante. Un camion con una media di 6 MPG può aspettarsi di percorrere circa 300 miglia su un gallone di DEF.
Il dosaggio DEF è lo stesso per tutti i costruttori di motori?
La dose di DEF varia leggermente tra i costruttori di motori. Mentre la maggior parte dei motori avrà un tasso di dose del 2% del gasolio consumato, il tasso di dose andrà dall ‘ 1% al 3%.
Cosa succede se il veicolo esaurisce DEF?
I veicoli che utilizzano DEF avranno indicatori sul cruscotto che avviseranno il conducente della quantità di DEF a bordo. Un indicatore simile a un indicatore del carburante indicherà il livello di DEF. Ci sarà una spia di avvertimento a basso livello DEF che si illuminerà quando DEF è basso. Se il veicolo viene azionato in modo tale che si esaurisca completamente il DEF, la potenza del veicolo sarà ridotta abbastanza da incoraggiare l’operatore a riempire il serbatoio DEF. Una volta che il serbatoio è stato riempito il motore riprenderà i livelli di potenza normali.

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